Qu'est-ce qu'un lit peigne, et comment fonctionne-t-il ?
Un lit peigne est un lit coulissant dont le sommier se compose de deux panneaux découpés en peigne. Le premier est fixe, posé sur un caisson. Le second se tire vers l'avant, porté par ses propres pieds. Lit fermé, les dents des deux peignes s'emboîtent les unes dans les autres : le meuble fait 80 cm de large et sert de banquette ou de lit une place. Lit ouvert, les dents se décalent et le couchage passe à 120 cm de large. Rien ne se déplie et rien ne se démonte.
Pourquoi choisir un lit peigne dans un fourgon compact ?
Dans un fourgon court, un lit fixe de 120 cm occupe sa largeur en permanence. Le lit peigne ne prend cette place que la nuit. En journée, il libère un couloir pour circuler, s'asseoir et accéder à la cuisine. Le caisson qui le porte n'est pas perdu : dans le nôtre, il abrite un tiroir de cuisine coulissante et des coffres de rangement. C'est le meuble central de notre implantation, décrite dans la page sur l'aménagement d'un Trafic L1H1.
Vécu sur notre chantier
Quelles sont les cotes de notre lit peigne ?
Notre lit est dessiné pour un couchage de 180 × 120 cm. Voici ses cotes principales, en millimètres, telles qu'elles figurent dans notre plan 3D :
- Caisson : 1 800 de long, 775 de profondeur, 380 de haut, planche du dessus comprise.
- Lit fermé : 180 × 80 cm, pied du peigne mobile compris.
- Lit déployé : 1 200 de large, de l'avant des pieds au dos du caisson.
- Peignes : 1 800 de long et 740 de profondeur chacun, avec une base pleine de 60 et des dents larges de 120, tracés dans un panneau de 1 800 × 800.
- Peigne mobile : deux moitiés de 900, chacune avec son pied.
- Tiroir de cuisine : 440 de large, monté sur des glissières de 1 000, qui sort par un bout du caisson.
- Carrelets d'assemblage : section de 15 × 15.
Les planches de bout du caisson ont un angle coupé de 100 × 100 mm en haut à l'avant. Les deux chutes triangulaires ne se jettent pas : elles servent de goussets pour raidir les pieds des demi-peignes.
Comment se construit le caisson ?
Le plan compte 18 repères de planches, des carrelets et une paire de glissières. Il se monte en cinq étapes :
- La planche de sol, la planche du milieu et les deux supports de glissière.
- Le tiroir de cuisine, monté sur ses glissières.
- Le caisson : les deux planches de bout, le fond et la face.
- La planche du dessus et le peigne fixe.
- Les deux demi-peignes mobiles, leurs pieds et leurs goussets.
Le choix du panneau et des outils de coupe est traité dans la page meubles et bois.
Ce qui dépend de votre fourgon : le passage de roue
Le lit se pose contre une paroi, par-dessus le passage de roue. Dans notre Trafic, le dos du caisson est contre la paroi gauche et le tiroir de cuisine sort vers les portes arrière. Le sol et le fond du caisson sont donc échancrés. Sur notre plan d'origine, l'échancrure commence à 180 mm du bout du caisson, se termine à 1 015 mm, entre de 180 mm dans la profondeur et monte à 321 mm. La planche du milieu est placée au moins 10 mm après la fin de l'échancrure, pour porter sur du plein.
Ces cotes sont celles de notre fourgon. Tout le reste du lit peut rester identique d'un véhicule à l'autre, mais l'échancrure se mesure sur place. Les passages de roue que nous avons relevés sont détaillés dans les dimensions du Trafic L1H1 et L2H1.
Vécu sur notre chantier
Planches de 15 mm ou de 10 mm ?
Notre plan d'origine est en planches de 15 mm. Nous avons ensuite construit une version en 10 mm, peignes compris. La règle du plan est simple : l'enveloppe ne bouge pas. La longueur, la hauteur, les glissières, les carrelets et les jeux restent les mêmes. Ce que l'épaisseur libère va aux volumes intérieurs, c'est-à-dire au tiroir et aux coffres. Sur notre version en 10 mm, le caisson fait 790 mm de profondeur, le lit fermé toujours 180 × 80 cm, et l'échancrure va de 195 à 1 030 mm.
Existe-t-il un plan de lit peigne à télécharger ?
Les cotes de cette page suffisent pour comprendre le meuble et vérifier qu'il entre dans votre fourgon. Elles ne remplacent pas un plan de découpe. Celui de notre lit, pièce par pièce, avec les fiches à emporter pour la coupe, fait partie de la formation. Il n'est pas proposé en téléchargement libre.